Corteco Motorafdichtingen

Naafoliekeerring - Binnen voor de voor- en achterwielnaven, die om de asstomp heen zit. De keerring loopt op de asstomp om naafolie vast te houden...

Oliekeerring uitgaande as dicht de voorste of achterste uitgaande as van de LT76-tussenbak af, houdt smeermiddel in de tussenbak en voorkomt dat ol...

Keerring uitgaande flens verdeelbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd op de uitgaande flens van de LT230 verdeelbak. Deze afdichting be...

Oliekeerring voor de ingaande as van de LT230 verdeelbak. Onderdeel van de tandwieltrein van de verdeelbak. De keerring past rond de roterende ing...

Keerring voor draaipinbehuizing - 9 mm afdichting gemonteerd op de draaibare behuizing van de vooras. Het dicht het punt af waar de aandrijfas de ...

Differentieel pignonkeerring met een dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing rond d...

Oliekeerring differentieelpignon voor de differentieelbehuizing van de as. Deze oliekeerring past rond de pignonflens waar de aandrijfaskoppeling ...

Oliekeerring aandrijfas – Voorzijde, gemonteerd in de fuseepenbehuizing van de vooras. Deze radiale lipafdichting loopt op de voorste aandrijfas w...

Keerring ontworpen om smeermiddel vast te houden en verontreiniging bij de fuseepenverbinding te voorkomen. De keerring past in de fuseepen en vorm...

Keerring voor de voorkap van de versnellingsbak voor de voorkap van de handgeschakelde versnellingsbak, afdichting rond de primaire (ingangs) as. ...

Oliekeerring asbus

Oliekeerring geïnstalleerd in de wielnaafconstructie om smeermiddel vast te houden en te voorkomen dat verontreinigingen binnendringen bij de naaf-...

Keerring - een radiale keerring geplaatst tussen de wieldrager en de fuseenas in het wiellager- en aandrijfasgedeelte. De keerring houdt smeermidd...

Montage: Alle modellen t/m (VIN) KA930455 Alle modellen vanaf 1980

Reparatieset stuurhuis

Crankshaftkeerring - Achter dicht de achterkant van de krukas af waar deze het cilinderblok verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnen de ond...

Keerring voor de vooras fuseehuispen. Sluit de voorste aandrijfas af waar deze in het binneneinde van het fuseehuis komt, houdt asolie binnen en v...

Keerring hoofdas versnellingsbak voor de achterzijde van de handgeschakelde versnellingsbak, die de hoofdas afdicht waar deze door het achterste de...

Keerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...

Krukas keerring dicht de distributiekap af waar de krukasneus erdoorheen gaat. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, dicht de keerring af teg...

Nokkenas Keerring - radiale keerring voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, gemonteerd in het voorste distributiedeksel binnen de distributie-aandr...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Oliekeerring voor de ingaande as van de ZF-automaatbak. De keerring zit aan de voorkant van de versnellingsbak, waar de koppelomvormer de ingaande...

Keerring

Krukas keerring - voor dicht de neus van de krukas af waar deze door de distributiekap gaat op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De afdicht...

Afdichting Tussenbak Behuizing voor de tussenbak (verdeelbak) assemblage binnen de aandrijflijn. Deze dicht de verbinding tussen de secties van de...

Nokkenasdekselhouder voor de 2.4L Puma TDCi dieselmotor, gebruikt om het nokkenasdeksel aan de cilinderkop te bevestigen. Het klemt het nokkenasde...

Stuurhuis sectoras afdichtingsset voor het stuursysteem. Deze set bevat de afdichtingscomponenten die nodig zijn voor de sectorasas in het stuurhu...

Krukaskeerring voorzijde OEM Puma 2.4 TDCi Puma 2.2 TDCi

Versnellingsbakcarterpakking voor de ZF 4-traps automatische transmissie, die de verbinding tussen de transmissieoliepan (carter) en de versnelling...

Oliekeerring voordifferentieel - een roterende asafdichting die op het voordifferentieel is gemonteerd om tandwielolie binnen te houden en vuil en ...

Carterplug automatische versnellingsbak - de schroefdraadplug die het aftappunt van de oliecarter van de ZF-automaat afsluit. Verwijderd om de tra...

Krukaspoelie Bout & Ring voor de 2.2L 16-kleps turbodiesel (DW12), voor het bevestigen van de krukaspoelie aan de voorkant van de krukas. De b...

Differentieelkeerring

Krukas Oliekeerring is de achterste krukas (achterste hoofdlager) oliekeerring voor de 2.2L en 2.4L Duratorq TDCi Puma dieselmotor. Deze dicht de ...

Oliekeerring - Olieaanvoer cilinderkop - Voorzijde, onderdeel van het motoroliecircuit op de 2.5L VM Turbo Diesel. Deze keerring is geïnstalleerd ...

Nokkenasafdichting OEM

Nokkenaskeerring (voor) dicht het aandrijvende uiteinde van de nokkenas af, waar deze de cilinderkop verlaat, waardoor olie in de klepaandrijving b...

Differentieelkeerring voor het differentieel van de vooras. Deze lipafdichting van een roterende as dicht af tegen een as waar deze door de differe...

Krukaskeerring aan de achterzijde dicht de achterkant van de krukas af waar deze uit het cilinderblok komt van de 2.5L VM turbodiesel. Gemonteerd ...

Keerring uitgaande as voor de handgeschakelde MT82 zesversnellingsbak. Sluit de uitgaande as af aan de achterkant van de versnellingsbak, waardoor ...

Oliepompkeerring voor de 1.8L K-serie benzinemotor. Sluit het oliepompcarter af om olieverlies aan het pompbehuizingsinterface te voorkomen. Geïns...

Zeehond

Differentieelpignonkeerring - Achter

Aftapplug motorolie voor de 2.0L 16V Ti-VCT benzinemotor. Deze wordt in het aftappunt aan de onderkant van het oliecarter geschroefd, sluit het sme...

Nokkenaskeerring - Achter - Benzine is de keerring die is gemonteerd aan de achterkant van de nokkenas in de cilinderkop. Deze keerring voorkomt d...

Zeehond