NTC5001 - Stuurbekrachtingslang – 4-Cilinder Niet-TDi – RHD
Oorspronkelijke prijs
-
Oorspronkelijke prijs
€65,90
Oorspronkelijke prijs
€65,90
€65,90
-
€65,90
Huidige prijs
€65,90
Aftermarket: Quality alternative.
This is a quality alternative, designed to fit and function like the original part, often at a more competitive price.
Stuurbekrachtigingsslang voor de 4-cilinder non-Tdi motor, onderdeel van het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem van rechtsgestuurde Defender 90- en 110-modellen.
Deze slang transporteert onder druk staande hydraulische vloeistof tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis, waardoor de servo-ondersteunende kracht voor het stuursysteem wordt geleverd. De lengte, het verloop en de aansluitingen van de slang zijn specifiek voor 4-cilinder non-Tdi, RHD-toepassingen en zijn niet uitwisselbaar met de latere Tdi- of V8-specificaties.
Deze slang transporteert onder druk staande hydraulische vloeistof tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis, waardoor de servo-ondersteunende kracht voor het stuursysteem wordt geleverd. De lengte, het verloop en de aansluitingen van de slang zijn specifiek voor 4-cilinder non-Tdi, RHD-toepassingen en zijn niet uitwisselbaar met de latere Tdi- of V8-specificaties.
Vehicle Model
Land Rover Defender tot 2016
Fitment Notes
DEFENDER 1987-2006 — Stuurbekrachtingsslang, 4-cilinder, non-TDi, rechterbesturing, 90"/110"
Alternative Codes
NTC5001
In stock
2 units
1 · Gouda
1 · Drachten
Express delivery available
When will my order arrive?
- Order before 15:00 (Mon–Fri): same-day dispatch for in-stock items.
- UPS Express (order before 14:00): dispatched today, delivered tomorrow where available.
- Netherlands / Belgium / Germany: 2–4 working days.
- Other EU countries + UK: 4–8 working days.
- Outside EU/UK: delivery times vary — contact us for an estimate.
Items may ship from multiple warehouses at no extra cost.
